Srovnání: SU-100vs.M18 Hellcatvs.Tiger II

Samohybné dělo, které vycházelo z T-34-85 a SU-85. Celkem bylo od září 1944 do června 1945 vyrobeno 2 495 vozidel.

Vývoj vozidla zahájen v roce 1942. V dubnu 1943 vyrobila firma General Motors první prototypy. Jeden z mála amerických stíhačů tanků, vyrobený na svém vlastním podvozku, nikoliv na podvozku tanku. Tento stíhač tanků se stal se nejrychlejším obrněným vozidlem tohoto typu ve 2. světové válce. Celkem bylo od července 1943 do října 1944 vyrobeno 2 507 vozidel.

Tank s nejtěžším pancéřováním, který nesl nejsilnější protitankové dělo. Mezi nevýhody vozidla patřil přetížený podvozek a sestava motoru a převodovky, a také nadměrná celková hmotnost. Při útoku na velkou vzdálenost měl Tiger II, co se týká děla a pancéřové ochrany, navrch nad jakýmkoliv vozidlem. Nicméně, kvůli nadměrné hmotnosti vozidla, relativně nízké výdrži motoru a převodovky a nízkému počtu vyrobených vozidel, neměl Tiger II žádný znatelný dopad na průběh války.