SU-85B
Liên ban Xô Viết - Chống tăng
Là một phiên bản hiện đại hóa của SU-76 với bộ khung gầm nâng cấp mở rộng hơn. Được phát triển vào mùa đông 1944–1945. Chưa bao giờ đi vào sản xuất hàng loạt.
Những đặc điểm chính
| Cấp bậc |
IV |
| Máu |
260 HP |
| Giá tiền |
124,000 |
|
Khối lượng
|
7.12 t |
| Tốc độ tối đa |
43 km/h |
| Tốc độ lùi tối đa |
14 km/h |
| Giáp thân xe |
- Front:
- 25 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Kíp lái |
- Commander
- Gunner
- Driver
- Loader (Radio Operator)
|
| Compare similar |
|
Tháp pháo
| Cấp bậc |
IV |
| Tháp pháo |
SU-85A |
| Giáp |
- Front:
- mm
- Side:
- mm
- Rear:
- mm
|
| Tốc độ quay xe |
44 d/s |
| Gốc nâng của tháp |
-11°/11 |
| Tầm nhìn |
310 m |
| Khối lượng |
100 kg |
| Giá tiền |
100 |
| XP |
0 |
Súng
| Cấp bậc |
V |
| SỐ lượng đạn |
64 rounds |
| Tốc độ bắn |
17.65 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
3.40 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
2.30 s |
| Độ chính xác |
0.43 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- AP
- 110 HP
- APCR
- 110 HP
- HE
- 156 HP (1.09 m)
|
| Sát thương/phút |
- AP
- 1941.5 HP/min
- APCR
- 1941.5 HP/min
- HE
- 2753.4 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- AP
- 78 mm
- APCR
- 120 mm
- HE
- 38 mm
|
| Tốc độ đạn |
- AP
- 662 m/s
- APCR
- 828 m/s
- HE
- 662 m/s
|
| Giá đạn |
- AP
- 56
- APCR
- 6 (gold)
- HE
- 56
|
| Khối lượng |
1,255 kg |
| Giá tiền |
34,840 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
VI |
| SỐ lượng đạn |
43 rounds |
| Tốc độ bắn |
13.33 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
4.50 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
2.30 s |
| Độ chính xác |
0.42 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- AP
- 160 HP
- APCR
- 160 HP
- HE
- 280 HP (1.32 m)
|
| Sát thương/phút |
- AP
- 2132.8 HP/min
- APCR
- 2132.8 HP/min
- HE
- 3732.4 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- AP
- 119 mm
- APCR
- 161 mm
- HE
- 43 mm
|
| Tốc độ đạn |
- AP
- 800 m/s
- APCR
- 1000 m/s
- HE
- 800 m/s
|
| Giá đạn |
- AP
- 109
- APCR
- 7 (gold)
- HE
- 98
|
| Khối lượng |
1,500 kg |
| Giá tiền |
59,000 |
| XP |
3,800 |
| Cấp bậc |
VI |
| SỐ lượng đạn |
72 rounds |
| Tốc độ bắn |
26.09 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
2.30 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
1.70 s |
| Độ chính xác |
0.34 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- AP
- 85 HP
- APCR
- 85 HP
- HE
- 95 HP (0.66 m)
|
| Sát thương/phút |
- AP
- 2217.65 HP/min
- APCR
- 2217.65 HP/min
- HE
- 2478.55 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- AP
- 112 mm
- APCR
- 189 mm
- HE
- 29 mm
|
| Tốc độ đạn |
- AP
- 990 m/s
- APCR
- 1238 m/s
- HE
- 1090 m/s
|
| Giá đạn |
- AP
- 56
- APCR
- 7 (gold)
- HE
- 28
|
| Khối lượng |
850 kg |
| Giá tiền |
62,210 |
| XP |
4,000 |
| Cấp bậc |
VI |
| SỐ lượng đạn |
43 rounds |
| Tốc độ bắn |
13.33 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
4.50 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
2.30 s |
| Độ chính xác |
0.38 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- AP
- 160 HP
- APCR
- 160 HP
- HE
- 280 HP (1.32 m)
|
| Sát thương/phút |
- AP
- 2132.8 HP/min
- APCR
- 2132.8 HP/min
- HE
- 3732.4 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- AP
- 130 mm
- APCR
- 170 mm
- HE
- 44 mm
|
| Tốc độ đạn |
- AP
- 792 m/s
- APCR
- 990 m/s
- HE
- 792 m/s
|
| Giá đạn |
- AP
- 109
- APCR
- 7 (gold)
- HE
- 98
|
| Khối lượng |
1,550 kg |
| Giá tiền |
62,600 |
| XP |
5,100 |
Động cơ
| Cấp bậc |
III |
| Công suất động cơ |
140 hp |
| Khả năng cháy |
20 % |
| Khối lượng |
550 kg |
| Giá tiền |
3,830 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
III |
| Công suất động cơ |
170 hp |
| Khả năng cháy |
20 % |
| Khối lượng |
550 kg |
| Giá tiền |
4,130 |
| XP |
240 |
| Cấp bậc |
III |
| Công suất động cơ |
210 hp |
| Khả năng cháy |
15 % |
| Khối lượng |
991 kg |
| Giá tiền |
4,500 |
| XP |
400 |
Bộ truyền dộng
| Cấp bậc |
III |
| Giới hạn tải cho phép |
12.40 t |
| Tốc độ quay xe |
38 d/s |
| Khối lượng |
3,000 kg |
| Giá tiền |
1,800 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
IV |
| Giới hạn tải cho phép |
15.00 t |
| Tốc độ quay xe |
40 d/s |
| Khối lượng |
3,000 kg |
| Giá tiền |
4,510 |
| XP |
1,060 |
Radio
| Cấp bậc |
IV |
| Phạm vi radio |
325 m |
| Khối lượng |
80 kg |
| Giá tiền |
1,980 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
VIII |
| Phạm vi radio |
525 m |
| Khối lượng |
100 kg |
| Giá tiền |
24,240 |
| XP |
4,040 |