Tiger I L/56
Đức - Tăng hạng nặng
Quá trình phát triển Tiger I bắt đầu năm 1937 bởi công ty Henschel. Nó đi vào sản xuất hàng loạt từ năm 1942, với tổng số 1354 xe đã được chế tạo. Chiếc tăng này lần đầu tham chiến gần Leningrad, và luôn đứng đầu tiền tuyến từ Tunisia cho đến Kursk. Mặc dù quá trình sản xuất bị dừng lại vào mùa hè năm 1944, Tiger I vẫn tiếp tục tham gia các hoạt động quân sự quan trọng cho đến cuối cuộc chiến.
Những đặc điểm chính
| Cấp bậc |
VII |
| Máu |
1700 HP |
| Giá tiền |
0 |
|
Khối lượng
|
25.65 t |
| Tốc độ tối đa |
40 km/h |
| Tốc độ lùi tối đa |
12 km/h |
| Giáp thân xe |
- Front:
- 100 mm
- Side:
- 80 mm
- Rear:
- 80 mm
|
| Kíp lái |
- Commander
- Gunner
- Driver
- Radio Operator
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tháp pháo
| Cấp bậc |
VIII |
| Tháp pháo |
Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E |
| Giáp |
- Front:
- 100 mm
- Side:
- 80 mm
- Rear:
- 80 mm
|
| Tốc độ quay xe |
18 d/s |
| Gốc nâng của tháp |
360 |
| Tầm nhìn |
380 m |
| Khối lượng |
8,950 kg |
| Giá tiền |
33,220 |
| XP |
0 |
Súng
| Cấp bậc |
VII |
| SỐ lượng đạn |
92 rounds |
| Tốc độ bắn |
12.77 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
4.70 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
2.00 s |
| Độ chính xác |
0.34 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- AP
- 220 HP
- APCR
- 220 HP
- HE
- 270 HP (1.4 m)
|
| Sát thương/phút |
- AP
- 2809.4 HP/min
- APCR
- 2809.4 HP/min
- HE
- 3447.9 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- AP
- 145 mm
- APCR
- 171 mm
- HE
- 44 mm
|
| Tốc độ đạn |
- AP
- 773 m/s
- APCR
- 966 m/s
- HE
- 773 m/s
|
| Giá đạn |
- AP
- 252
- APCR
- 8 (gold)
- HE
- 252
|
| Khối lượng |
2,050 kg |
| Giá tiền |
66,000 |
| XP |
0 |
Động cơ
| Cấp bậc |
VII |
| Công suất động cơ |
600 hp |
| Khả năng cháy |
20 % |
| Khối lượng |
850 kg |
| Giá tiền |
35,500 |
| XP |
0 |
Bộ truyền dộng
| Cấp bậc |
VII |
| Giới hạn tải cho phép |
61.00 t |
| Tốc độ quay xe |
30 d/s |
| Khối lượng |
19,000 kg |
| Giá tiền |
21,600 |
| XP |
0 |
Radio
| Cấp bậc |
VI |
| Phạm vi radio |
710 m |
| Khối lượng |
70 kg |
| Giá tiền |
8,160 |
| XP |
0 |