Đang so sánh: T49vớiAT 2vớiPz.Sfl. IVc

Một biến thể của tăng hạng nhẹ M41 với tháp pháo mở rộng hơn và nòng 90 mm. Được bắt đầu thử nghiệm từ ngày 05/05/1954. Chiếc xe đã vượt qua quá trình kiểm duyệt một cách thành công, nhưng chưa bao giờ đi vào sản xuất hàng loạt vì giới chức quân sự lúc bấy giờ không mấy mặn mà.

Được thiết kế là một xe tăng tấn công để đột phá hàng phòng thủ đối phương. Thiết kế đã được hoàn thành vào 15 tháng 5, 1943. Không có nguyên mẫu nào được chế tạo, tuy nhiên dự án là tiền đề để phát triển một loại tăng tấn công hạng nặng khác, A39 Tortoise.

Ý tưởng đặt súng phòng không 88mm trên xe cơ giới để trở thành pháo phòng không tự hành bắt đầu phát triển tại Đức vào năm 1941. Khẩu pháo này được đặt trên khung gầm Pz.Sfl.IVc. Các yêu cầu tác chiến của chiếc xe bị thay đổi liên tục và khẩu Flak 41 chỉ được gắn lên trên khung xe vào năm 1944. Nó trở thành cơ sở cho nhiều phiên bản với các loại vũ khí khác nhau. Tuy nhiên, kế hoạch chưa bao giờ được thực hiện đầy đủ. Chỉ có 3 nguyên bản được chế tạo.