Đang so sánh: T28 ConceptvớiSU-122-44

Quá trình phát triển chiếc tăng hạng nặng xuyên phá này bắt đầu vào tháng 09/1943. Theo kế hoạch, nó sẽ tận dụng một số bộ phận nhất định của tăng M6 cũng như hộp truyền động cơ-điện và nòng súng 100-mm T5, được lắp đặt vào một tháp pháo giới hạn góc bắn nhưng có giáp bảo vệ lên tới 203 mm. Theo dự tính, chiếc xe này sẽ dùng để xuyên phá công sự "Siegfried Line" của Đức (được người Đức gọi là "Westwall"—"Bức tường phía Tây"). Tuy nhiên, các lực lượng lục quân Mỹ đã bác bỏ dự án ngay từ giai đoạn thiết kế. Chiếc xe sau này được sửa đổi để trở thành tăng hạng nặng xuyên phá T95.

Được phát triển từ tháng 7 năm 1944 bởi cục thiết kế Uralmash . Những chiếc xe dựa theo chiếc T-44 và có thông số kỹ thuật cơ bản với các vị trí trước của khoang chiến đấu. Vào tháng 10, Cục Quân Nhu ngành công nghiệp tăng gọi dự án là SU-122-44. Trong tháng 12, dự án đã được thiết kế hoàn thiện. Tuy nhiên, SI-100-M-2 với các vị trí sau của khoang chiến đấu được ưa thích hơn.