Đang so sánh: T110E5vớiAMX 50 B

Quá trình phát triển bắt đầu từ năm 1952 nhằm tìm ra tăng hạng nặng với vũ khí mạnh hơn T-43 (M103). Yêu cầu cần đạt là kích thước xe tăng phải đủ nhỏ để lọt qua các hầm hẹp thuộc dãy núi Bernese Alps. Vài mẫu thiết kế đã được cân nhắc, nhưng dự án cuối cùng cũng bị hủy bỏ. Không có chiếc nào được sản xuất.

Được bắt đầu phát triển vào năm 1951 bởi Cục Thiết kế Vũ khí Quốc gia (DEFA). Đến 1958, người ta đã tiến hành nhiều cải tiến trên AMX 50 B, bao gồm thân đúc thấp và hệ thống xích thanh xoắn. Đồng thời, tháp pháo "lúc lắc" ("oscillating") mới cùng nòng súng 120 mm cũng được trang bị lên. Thêm vào đó, các chuyên gia từ công ty "German Gruppe M" còn tìm cách đẩy tốc độ tối đa của AMX 50 B lên tới 65 km/h, bất chấp công suất động cơ Maybach thực tế không cao (1000 mã lực). Chỉ có duy nhất một nguyên mẫu hoàn chỉnh của biến thể này được chế tạo.