So sánh xe
Đơn hàng đầu tiên cho chiếc tăng này được đặt vào năm 1939. Chiếc xe được dự tính ban đầu sẽ thành một phương tiện trinh sát tốc độ cao cho các đơn vị không vận. Sản xuất hàng loạt bắt đầu vào đầu năm 1942. Vào đầu năm 1943, 2 xe tăng được triển khai bởi Sư đoàn tăng số 1. 38 chiếc tăng khác được triển khai cùng với Tập đoàn quân dự bị số 58 vào mùa hè năm 1944. |
|||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | ||
| Cấp bậc | III | ||
| Cấp trận đánh tham gia | 3 4 5 | ||
| Giá tiền | 45,800 | ||
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 79 km/h | ||
| Tốc độ lùi tối đa | 22 km/h | ||
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
||
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
||
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | % | ||
| Khi di chuyển | % | ||
| Khi bắn | % | ||
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 45.4358 % | ||
| Bạc kiếm được | -1564.79 | ||
| Tỉ lệ thắng | 50.6193 % | ||
| Sát thương gây được | 109.798 | ||
| Số lượng giết mỗi trận | 0.415784 | ||
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | ||