Đang so sánh: SU-14-1vớiS-51
Được phát triển dựa trên mẫu SU-14 và thử nghiệm năm 1936, song dự án bị huỷ bỏ vào năm 1937. Mẫu thử nghiệm được lưu giữ ở Kubinka, và được sử dụng trong trận chiến bảo vệ thành phố Mát-cơ-va năm 1941. |
Được phát triển bởi Cục Thiết kế Pháo binh Trung Ương Grabin vào mùa thu năm 1943. S-51 đã vượt qua nhiều cuộc thử nghiệm trong mùa xuân năm 1944, nhưng chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt. |
||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
| Cấp bậc | VII | VII | |
| Cấp trận đánh tham gia | 7 8 9 | 7 8 9 | |
| Giá tiền | 1,370,000 | 1,400,000 | |
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 30 km/h | 30 km/h | |
| Tốc độ lùi tối đa | 8 km/h | 8 km/h | |
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
|
|
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
|
|
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | % | 2.00 % | |
| Khi di chuyển | % | 1.00 % | |
| Khi bắn | % | 0.19 % | |
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 31.1909 % | 31.3834 % | |
| Bạc kiếm được | 757.921 | -314.43 | |
| Tỉ lệ thắng | 47.7792 % | 49.3076 % | |
| Sát thương gây được | 848.748 | 881.28 | |
| Số lượng giết mỗi trận | 0.743898 | 0.782581 | |
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết | |