Đang so sánh: Pz.Kpfw. III Ausf. AvớiT-127vớiType 98 Ke-Ni

Sản xuất vào năm 1937, với tổng số 10 chiếc. Dự án đã bị hủy bỏ do hệ thống treo yếu và vỏ giáp mỏng.

Phát triển cùng với T-126 tại nhà máy số 174 trong mùa hè năm 1940. Việc phát triển chiếc xe đã bị đình chỉ trong giai đoạn thiết kế sơ bộ và sau đó dừng lại do vấn đề với động cơ diesel V-3.

Một bản chỉnh sửa sâu hơn của Ha-Go, được phát triển bởi Hino Jidosha Kogyo. Dù đã cải thiện đặc tính cơ động, nó vẫn không thể thay thế Ha-Go. Có khoảng 100 chiếc đã được chế tạo bởi Mitsubishi và Hino.