Đang so sánh: M10 WolverinevớiPz.Sfl. IVcvớiS35 CA

Là pháo chống tăng sản xuất nhiều nhất của Mỹ, với tổng cộng 6406 xe đã xuất xưởng từ tháng 09/1942 đến tháng 01/1943. Hơn một phần ba số Wolverine được cung cấp cho các nước đồng minh theo Thỏa thuận Thuê mượn ("Lend-Lease").

Ý tưởng đặt súng phòng không 88mm trên xe cơ giới để trở thành pháo phòng không tự hành bắt đầu phát triển tại Đức vào năm 1941. Khẩu pháo này được đặt trên khung gầm Pz.Sfl.IVc. Các yêu cầu tác chiến của chiếc xe bị thay đổi liên tục và khẩu Flak 41 chỉ được gắn lên trên khung xe vào năm 1944. Nó trở thành cơ sở cho nhiều phiên bản với các loại vũ khí khác nhau. Tuy nhiên, kế hoạch chưa bao giờ được thực hiện đầy đủ. Chỉ có 3 nguyên bản được chế tạo.

Dự án thiết kế đề xuất chuyển đổi từ xe tăng thành pháo chống tăng bằng cách trang bị nòng pháo 17-Pounder trên 1 chiếc xe có buồng lái hở và giáp mỏng.