Đang so sánh: ConquerorvớiE 75
Phát triển từ năm 1949 đến 1952, chiếc xe này được dự định sẽ là đối trọng với các tăng hạng nặng mới của Liên Xô. Tổng cộng 185 chiếc được sản xuất hàng loạt từ năm 1955 đến 1959. |
Vào năm 1945, E 75 được coi là tăng hạng nặng tiêu chuẩn của Panzerwaffe để thay thế cho Tiger II. Tuy vậy, nó chỉ tồn tại trên bản vẽ. |
||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
| Cấp bậc | IX | IX | |
| Cấp trận đánh tham gia | 9 10 11 | 9 10 11 | |
| Giá tiền | 3,600,000 | 3,480,000 | |
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 34.3 km/h | 40 km/h | |
| Tốc độ lùi tối đa | 12 km/h | 15 km/h | |
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
|
|
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
|
|
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | 5.50 % | 4.00 % | |
| Khi di chuyển | 1.00 % | 1.00 % | |
| Khi bắn | 1.10 % | 0.70 % | |
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 76.9873 % | 76.5403 % | |
| Bạc kiếm được | -6566.93 | -5128.01 | |
| Tỉ lệ thắng | 48.4501 % | 50.2046 % | |
| Sát thương gây được | 1387.1 | 1350.83 | |
| Số lượng giết mỗi trận | 0.75846 | 0.724617 | |
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết | |