Đang so sánh: AT 8vớiSU-100
Chiếc xe được kỳ vọng như một chiếc tăng đột kích. Dự án thiết kế phát triển từ dự án AT-7. và cả 2 dự án được thực hiện cùng lúc. Không có nguyên mẫu nào được chế tạo bởi A39 Tortoise được ưa chuộng hơn. |
Là pháo tự hành dựa trên nền tảng của T-34-85 và SU-85, với tổng cộng 2495 chiếc đã được sản xuất từ tháng 09/1944 đến tháng 06/1945. |
||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
| Cấp bậc | VI | VI | |
| Cấp trận đánh tham gia | 6 7 8 | 6 7 8 | |
| Giá tiền | 940,000 | 908,900 | |
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 20 km/h | 50 km/h | |
| Tốc độ lùi tối đa | 10 km/h | 14 km/h | |
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
|
|
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
|
|
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | % | % | |
| Khi di chuyển | % | % | |
| Khi bắn | % | % | |
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 63.2568 % | % | |
| Bạc kiếm được | 3858.98 | ||
| Tỉ lệ thắng | 50.8017 % | % | |
| Sát thương gây được | 499.341 | ||
| Số lượng giết mỗi trận | 0.648407 | ||
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết | |