Сравнение: Pz.Kpfw. S35 739 (f), D2
Из 400 машин, находящихся в составе французской армии, часть была захвачена немцами. Использовались как учебные и на второстепенных фронтах. |
Дальнейшее развитие танка D1. Разработан в 1934 году компанией Renault. С 1936 по 1940 год двумя сериями было выпущено 100 машин. Танки второй серии иногда назывались D2bis. |
||
| Модули | |||
| Быстрый выбор |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Башни | |||
| Орудия | |||
| Двигатели | |||
| Ходовые | |||
| Радиостанции | |||
| Основные Характеристики | |||
| missing translate | missing translate | missing translate | |
| Уровень | III | III | |
| Уровни боёв | 3 4 5 | 3 4 5 | |
| Цена | 1,000 | 42,500 | |
| Прочность | |||
| Дальность связи | |||
| Макс. скорость | 37 km/h | 23 km/h | |
| Макс. скорость заднего хода | 12 km/h | 12 km/h | |
| Масса | |||
| Предельная масса | |||
| Экипаж |
|
|
|
| Броня | |||
| Бронирование корпуса |
|
|
|
| Бронирование башни | |||
|
|
|||
| Мобильность | |||
| Мощность двигателя | |||
| Удельная мощность | |||
| Скорость поворота шасси | |||
| Максимальный угол | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Вероятность пожара | |||
| Тип двигателя | |||
| Башня | |||
| Обзор | |||
| Скорость поворота башни | |||
| Траектория поворота | |||
| Орудие | |||
| Урон (Радиус разлёта осколков) | |||
| Бронепробиваемость | |||
| Цена снаряда | |||
| Скорость полёта снаряда | |||
| Урон в минуту | |||
| Скорость выстрела | |||
| Время перезарядки | |||
| Барабан | |||
| Точность | |||
| Время сведения | |||
| Углы вертикальной наводки | |||
| Боекомплект | |||
| Маскировка | |||
| Неподвижный | % | 12.50 % | |
| В движении | % | 8.00 % | |
| Во время стрельбы | % | 3.63 % | |
| Боевая статистика | |||
| Точность | % | 44.8347 % | |
| Заработок за бой | 3192.81 | ||
| Процент побед | % | 48.2647 % | |
| Урон за бой | 85.308 | ||
| Убийств за бой | 0.284058 | ||
| Расширенная статистика @ vbaddict.net | Расширенная статистика | Расширенная статистика | |