Porównywanie: Wespe Kontra SU-26

Wespe

Działo samobieżne na podwoziu przestarzałego Pz.Kpfw. II. Ten pojazd zaprojektowano jako mobilną artylerię dla oddziałów pancernych. Opancerzona kabina z ulepszoną haubicą polową 105 mm była montowana na środkowej i tylnej części podwozia. To działo pokazało możliwość dobrego ponownego wykorzystania przestarzałych podwozi. W latach 1943 i 1944 wyprodukowano łącznie 700 takich pojazdów.

SU-26

Działo samobieżne skonstruowane na podwoziu czołgu T-26, produkowane w Leningradzie pod koniec 1941 roku. Wyprodukowano 12 lub 14 pojazdów. Trzy z nich pozostawały na stanie armii jeszcze w 1944 roku.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III
Walki na poziomie 3 4 5 3 4 5
Cena 48,000 53,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość40 km/h30 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu10 km/h8 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
30 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %18.00 %
W ruchu %16.00 %
Podczas wystrzału %4.07 %
Wydajność bitewna
Celność %27.1995 %
Dochód kredytów netto3667.3
Procent wygranych bitew %48.4947 %
Zadane obrażenia121.582
Zniszczonych podczas bitwy0.383977
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk