Porównywanie: Wespe Kontra Sexton II

	Działo samobieżne na podwoziu przestarzałego Pz.Kpfw. II. Ten pojazd zaprojektowano jako mobilną artylerię dla oddziałów pancernych. Opancerzona kabina z ulepszoną haubicą polową 105 mm była montowana na środkowej i tylnej części podwozia. To działo pokazało możliwość dobrego ponownego wykorzystania przestarzałych podwozi. W latach 1943 i 1944 wyprodukowano łącznie 700 takich pojazdów.	Modyfikacja czołgu Grizzly (M4A1 Sherman) z zamontowaną brytyjską 25-funtową haubicą polową. Produkcja seryjna została rozpoczęta w kanadyjskim Montreal Locomotive Works - w latach 1943 - 1945 z taśm montażowych zjechało 2150 takich pojazdów.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	III	III
Walki na poziomie	3 4 5	3 4 5
Cena	48,000	49,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	40 km/h	40.2 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	10 km/h	10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Radio Operator) Driver Gunner Loader Loader	Commander Gunner Driver Radio Operator Loader Loader
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 30 mm Side: 14.5 mm Rear: 14.5 mm	Front: 50.8 mm Side: 38.1 mm Rear: 38.1 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	%	%
W ruchu	%	%
Podczas wystrzału	%	%
Wydajność bitewna
Celność	%	22.0364 %
Dochód kredytów netto		3634.49
Procent wygranych bitew	%	47.1638 %
Zadane obrażenia		121.354
Zniszczonych podczas bitwy		0.398127
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk