Vergleiche: Wespe gegen Sexton II
Selbstfahrlafette auf Basis des veralteten Pz.Kpfw. II. Das Fahrzeug war als bewegliche Artillerieeinheit für die Panzertruppe geplant. Der gepanzerte Kampfraum mit der modifizierten 105-mm-Feldhaubitze wurde an den mittleren und hinteren Teilen des Fahrzeugs angebracht. Diese Selbstfahrlafette war eine erfolgreiche Wiederverwendung eines veralteten Chassis. Insgesamt wurden in den Jahren 1943 bis 1944 700 Fahrzeug gebaut. |
Eine Variante des Panzers Grizzly (M4A1) mit einer britischen 25-Pfünder-Feldhaubitze. Die Serienfertigung in den Montreal Locomotive Works belief sich 1943 bis 1945 bei 2.150 Einheiten. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | III | III | |
Kampfstufen | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Preis | 48,000 | 49,000 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40.2 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 10 km/h | 10 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | % | |
In Bewegung | % | % | |
Beim Feuern | % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | 22.0364 % | |
Durchschnittliches Einkommen | 3634.49 | ||
Siegchance | % | 47.1638 % | |
Verursachter Schaden | 121.354 | ||
Kills pro Kampf | 0.398127 | ||
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