Porównywanie: T82 HMC Kontra SU-5

	Działo samobieżne na podwoziu M5A1 zaprojektowane do działań zbrojnych w dżungli. Pojazd był wyposażony w lekką haubicę 105 mm zamontowaną w kabinie z otwartym dachem. Rozwój rozpoczęto w listopadzie 1943 roku. W sierpniu 1944 roku dwa prototypy przeszły próby na poligonie w Aberdeen. 21 czerwca 1945 roku projekt zarzucono ze względu na brak zainteresowania pojazdami tego typu.	Działo samobieżne pochodzące z "małej" rodziny trzech dalekosiężnych broni specjalnego przeznaczenia. Zaprojektowane i testowane w 1934 roku. Brało udział w defiladzie na Placu Czerwonym. Nie było wytwarzane seryjnie.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	IV	IV
Walki na poziomie	4 5 6	4 5 6
Cena	145,000	147,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	64 km/h	30 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	12 km/h	8 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Gunner, Radio Operator) Driver Gunner Loader	Commander (Radio Operator) Gunner Driver Loader Loader
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 28.6 mm Side: 28.6 mm Rear: 25.4 mm	Front: 15 mm Side: 15 mm Rear: 15 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	%	20.00 %
W ruchu	%	17.50 %
Podczas wystrzału	%	3.12 %
Wydajność bitewna
Celność	%	25.3386 %
Dochód kredytów netto		4166.52
Procent wygranych bitew	%	50.0619 %
Zadane obrażenia		221.049
Zniszczonych podczas bitwy		0.496201
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk