Porównywanie: T28 Concept Kontra Krupp-Steyr Waffenträger

Prace nad tym ciężkim czołgiem przełamującym rozpoczęły się we wrześniu 1943 roku. W planie było wykorzystanie w nim pewnych części modelu M6, jak również elektromechanicznej skrzyni biegów i 100 mm działa z T5 montowanego w wieży o ograniczonym zakresie obrotu i 203 mm pancerzu. Pojazd miał w zamierzeniu szturmować niemieckie fortyfikacje "Linii Zygfryda" (nazywanej przez Niemców "Westwall"). Amerykańskie siły lądowe odrzuciły ten projekt w fazie planowania. Czołg został później zmodyfikowany, co zaowocowało stworzeniem ciężkiego czołgu przełamującego T95.

Projekt Steyr'a specjalnego pojazdu transportowego artylerii, zdolnego nie tylko do transportu działa, ale również do oddawania strzałów z wewnątrz kabiny. Aby zredukować koszty i złożoność projektu, wykorzystano wiele komponentów z Raupenschlepper Ost, gąsienicowego transportera artyleryjskiego. Wieża i działo dostarczyła firma Krupp. Do 2 września 1944r. wyprodukowano jeden drewniany model i jeden prototyp.