Porównywanie: Pz.Sfl. IVc Kontra S35 CA

Pz_Sfl_IVc

Projekt pojazdu posiadającego na wyposażeniu działo przeciwlotnicze kal. 88 mm. Prace nad nim rozpoczęto w Niemczech w 1941 roku. Konstrukcję pojazdu oparto o podwozie czołgu Pz.Sfl.IVc. Stawiane przed nim wymogi nieustannie ulegały zmianie, a działo FlaK 41 znalazło się na jego wyposażeniu dopiero w 1944 roku. Początkowo w pojeździe miały być zainstalowane różne rodzaje uzbrojenia, ale ten plan nigdy nie doczekał się realizacji. Wyprodukowano tylko trzy prototypy tego modelu.

S_35CA_IGR

Projekt zakładał przebudowę czołgów w niszczyciele czołgów przez montaż siedemnastofuntowego działa na otwartej, lekkozbrojnej karoserii.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom V V
Walki na poziomie 5 6 7 5 6 7
Cena 380,000 1
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość60 km/h37 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h12 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
20 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Front:
56 mm
Side:
35 mm
Rear:
35 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność57.9017 % %
Dochód kredytów netto5098.42
Procent wygranych bitew45.8873 % %
Zadane obrażenia399.606
Zniszczonych podczas bitwy0.683619
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk