Porównywanie: Pz.Kpfw. III Ausf. A Kontra BT-7 artillery
W 1937 roku wyprodukowano 10 pojazdów. Później produkcję zawieszono ze względu na słabość zawieszenia i pancerza. |
W latach 1934-35, biuro projektowe charkowskiej fabryki lokomotyw opracowało modyfikację artyleryjską BT-7. Nowa, eliptyczna wieża została wyposażona w 76.2mm działo CT-28. Dodatkowo, niektóre pojazdy wyposażono w nowe radiostacje. Ogółem wyprodukowano 155 artyleryjskich BT-7. Uczestniczyły w bitwach o Przesmyk Karelski, w Mandżurii i w pierwszym okresie II Wojny Światowej. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | III | III | |
Walki na poziomie | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Cena | 35,000 | 5 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 68 km/h | 51.6 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 20 km/h | 20 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | 18.00 % | % | |
W ruchu | 18.00 % | % | |
Podczas wystrzału | 5.28 % | % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | 42.7988 % | % | |
Dochód kredytów netto | 1639.58 | ||
Procent wygranych bitew | 50.9448 % | % | |
Zadane obrażenia | 80.3168 | ||
Zniszczonych podczas bitwy | 0.258829 | ||
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |