Összehasonlítás: Pz.Kpfw. III Ausf. A vs. BT-7 artillery
1937-ben gyártották. Csak 10 db készült belőle. A fejlesztést leállították a gyenge felfüggesztés és páncélzat miatt. |
1934-1935 között fejlesztette a harkovi traktorgyár tervezőirodája a BT-7 tüzérségi változatát. Az új elliptikus toronyba a 76.2mm-es CT-28-as löveget szerelték be. Továbbá néhány járművet új rádióállomással szereltek fel. Összesen 155 tüzérségi BT-7 változatot gyártottak. A járműveket a Karéliai-földszoroson, Mandzsúriában és a Nagy Honvédő Háború első időszakában vetették be. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | III | III | |
Battle Tier | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Ár | 35,000 | 5 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 68 km/h | 51.6 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 20 km/h | 20 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 18.00 % | % | |
Mozgás közben | 18.00 % | % | |
Lövés után | 5.28 % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 42.7988 % | % | |
Nettó kredithozam | 1639.58 | ||
Győzelmi arány | 50.9448 % | % | |
Kiosztott sebzés | 80.3168 | ||
Csatánkénti killek | 0.258829 | ||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |