Porównywanie: Pz.Kpfw. II Ausf. D Kontra T2 Light Tank

G108_PzKpfwII_AusfD

Modyfikacja czołgu Pz. II o wysokiej prędkości przewidziana dla dywizji lekkich utworzonych z kawalerii. Pz.Kpfw.II Ausf. D miał zupełnie nowy kadłub i zawieszenie. Wieżę i działa wzięto z wersji Ausf. C. Zawieszenie złożone było z ośmiu sparowanych kół o dużej średnicy z osobnymi drążkami skrętnymi i bez wałków wspierających. Niektóre czołgi o ulepszonych elementach zawieszenia, wliczając nowe koła napędowe i napinające, zostały oznaczone jako Ausf. E. Według różnych źródeł wyprodukowano około 200–250 pojazdów wersji D i E.

T2_lt

Prototyp czołgu M2 z zawieszeniem Vickersa. Po testach w 1934 roku projekt skierowano do przerobienia z powodu kłopotów z zawieszeniem. Wóz nie był produkowany seryjnie.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom II II
Walki na poziomie 2 3 2 3 4
Cena 750 750
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość55 km/h72 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Gunner)
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
30 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Front:
17 mm
Side:
15 mm
Rear:
6 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %17.00 %
W ruchu %15.00 %
Podczas wystrzału %3.82 %
Wydajność bitewna
Celność %42.9427 %
Dochód kredytów netto-858.719
Procent wygranych bitew %47.6388 %
Zadane obrażenia83.9332
Zniszczonych podczas bitwy0.351429
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk