Porównywanie: O-Ni Kontra FV201 (A45)

J28_O_I_100

Kolejny etap rozwoju O-I o ulepszonym dziale przeciwczołgowym. Plan dowództwa zakładał ulepszenie wcześniejszych modeli i osiągnięcie lepszych parametrów pancerza. Zaistniał tylko w planach. Nie ukończono żadnego prototypu i pojazd nie wszedł do służby.

GB52_A45

Opracowywany od 1944r. przeez English Electric jako możliwe zastępstwo dla A43 Black Prince. Niektóre komponenty zunifikowano z A41 Centurion. W 1948r. rozpoczęto testy prototypu. Posiadał on wieżę Centurion Mk II i 17-funtowe działo. Z powodu zmian w polityce i doktrynie Sił Zbrojnych projekt wstrzymano. Projekt służył później jako podstawa dla kilku innych pomysłów ciężkich czołgów okresu powojennego.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VII VII
Walki na poziomie 7 8 9 7 8 9
Cena 1,490,000 4,950
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość25 km/h31 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu10 km/h16 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
175 mm
Side:
70 mm
Rear:
150 mm
Front:
76.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność % %
Dochód kredytów netto
Procent wygranych bitew % %
Zadane obrażenia
Zniszczonych podczas bitwy
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk