Porównywanie: LT vz. 35 Kontra Pz.Kpfw. 38H 735 (f)
Zaprojektowany przez firmę Škoda. Wszedł do służby w armii czechosłowackiej jako pojazd wsparcia kawalerii i piechoty. W latach 1936 i 1937 wyprodukowano łącznie 298 pojazdów. |
W maju 1940 roku armia francuska miała na stanie ponad 800 czołgów tego typu. Wiele z nich trafiło w ręce zwycięskich Niemców i zostało wykorzystanych do służby w Wehrmachcie. |
||
| Moduły | |||
| Automatyczny wybór |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Wieże | |||
| Działa | |||
| Silniki | |||
| Zawieszenia | |||
| Radia | |||
| Główne cechy | |||
| Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
| Poziom | II | II | |
| Walki na poziomie | 2 3 | 2 3 | |
| Cena | 3,900 | 750 | |
| Punkty życia | |||
| Zasięg sygnału | |||
| Maksymalna prędkość | 34 km/h | 37 km/h | |
| Maksymalna prędkość do tyłu | 15 km/h | 16 km/h | |
| Waga | |||
| Limit obciążenia | |||
| Załoga |
|
|
|
| Pancerz | |||
| Pancerz podwozia |
|
|
|
| Pancerz wieży | |||
|
|
|||
| Mobilność | |||
| Moc silnika | |||
| Konie mechaniczne / tone | |||
| Prędkość obrotu | |||
| Maksymalny kąt podjazdu | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Szansa na pożar | |||
| Rodzaj silnika | |||
| Wieża | |||
| Zasięg widzenia | |||
| Obrót wieży | |||
| Kąt obrotu | |||
| Uzbrojenie | |||
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
| Penetracja | |||
| Cena pocisku | |||
| Prędkość pocisku | |||
| Uszkodzenia / min. | |||
| Szybkostrzelność | |||
| Czas przeładowania | |||
| Magazynek | |||
| Celność | |||
| Czas celowania | |||
| Kąt wychylenia | |||
| Ilość amunicji | |||
| Wartości kamuflażu | |||
| Podczas postoju | % | 17.00 % | |
| W ruchu | % | 15.00 % | |
| Podczas wystrzału | % | 4.33 % | |
| Wydajność bitewna | |||
| Celność | % | 61.485 % | |
| Dochód kredytów netto | -3346.41 | ||
| Procent wygranych bitew | % | 55.6019 % | |
| Zadane obrażenia | 226.811 | ||
| Zniszczonych podczas bitwy | 1.2528 | ||
| Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk | |