Porównywanie: ISU-130 Kontra AT 15

R111_ISU130

To ciężkie działo samobieżne na podwoziu ISU-122S zostało zaprojektowane w 1944 roku, łącznie z konstrukcją prototypu w październiku. Działo 130-mm S-26 oparte na dziale morskim B-13 zamontowano na ISU-122S. Pojazd przeszedł próby jezdne i ogniowe do 1945 roku, ale jego możliwość przebijania pancerza była słabsza od dział 122-mm, a wojna zbliżała się do końca, więc pojazd nie wszedł do służby.

GB72_AT15

Czołg szturmowy przystosowany do przedzierania się przez ufortyfikowane pozycje. Projekt był gotowy jesienią 1943 roku, ale nie zbudowano żadnego prototypu. Jednak sam pomysł stał się punktem wyjścia dla projektu ciężkiego czołgu szturmowego A39 Tortoise.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom VIII VIII
Walki na poziomie 8 9 10 8 9 10
Cena 5 2,650,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość34 km/h20 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
228.6 mm
Side:
152.4 mm
Rear:
101.6 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju % %
W ruchu % %
Podczas wystrzału % %
Wydajność bitewna
Celność %70.9529 %
Dochód kredytów netto-7302.32
Procent wygranych bitew %50.0194 %
Zadane obrażenia1163.27
Zniszczonych podczas bitwy0.845163
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk