Srovnání: ISU-130vs.AT 15
Toto těžké dělostřelectvo, které vychází z ISU-122S, bylo vyvinuto v roce 1944 a jeho prototyp byl vyroben v říjnu. 130mm dělo S-26, které vycházelo z námořního děla B-13, bylo namontováno na ISU-122S. Do roku 1945 prošlo vozidlo jízdními a palebnými zkouškami, ale charakteristiky průbojnosti byly horší v porovnání se 122mm děly a navíc se válka chýlila ke konci, takže vozidlo nebylo nikdy zařazeno do služby. |
Útočný tank navržený tak, aby prorážel opevněné pozice. Návrh projektu byl připraven do podzimu 1943, ale nebyl vyroben žádný prototyp. Nicméně, projekt se stal základem pro těžký útočný tank A39 Tortoise. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VIII | VIII | |
BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Nákupní cena | 5 | 2,650,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 34 km/h | 20 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 70.9529 % | |
Čistý zisk kreditů | -7302.32 | ||
Poměr vítězství | % | 50.0194 % | |
Udělené poškození | 1163.27 | ||
Zabití za bitvu | 0.845163 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |