Porównywanie: D1 Kontra BT-2

	Prace nad tą maszyną rozpoczęto w 1929 roku. Rok później uruchomiono produkcję seryjną, a do 1935 roku zbudowano 160 takich pojazdów. Podczas kampanii francuskiej w linii znalazły się 152 takie czołgi. Osiemnaście maszyn wpadło w ręce Niemców, którzy wykorzystali je w celach szkoleniowych.	Powstał na podwoziu czołgu A. Christie M1931. Produkowany w Charkowskiej Fabryce Lokomotyw. W sumie w latach 1932-1935 wyprodukowano 650 BT-2 i 1884 BT-5.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	II	II
Walki na poziomie	2 3	2 3
Cena	3,800	3,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	28 km/h	55 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	12 km/h	20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Gunner, Loader) Driver Radio Operator	Commander (Radio Operator) Driver Gunner (Loader)
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 30 mm Side: 30 mm Rear: 30 mm	Front: 15 mm Side: 13 mm Rear: 10 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	13.00 %	16.50 %
W ruchu	8.50 %	13.00 %
Podczas wystrzału	4.46 %	4.14 %
Wydajność bitewna
Celność	33.2258 %	37.5528 %
Dochód kredytów netto	1634.5	1996.52
Procent wygranych bitew	45.3003 %	44.1008 %
Zadane obrażenia	36.6632	68.195
Zniszczonych podczas bitwy	0.189485	0.285392
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk