Porównywanie: AMX 40 Kontra T-50

AMX40

Prace nad pojazdem rozpoczęto w marcu 1940 roku. Pierwotnie miał on być wyposażony w napęd kołowo-gąsienicowy. Chociaż twórcom udało się ukończyć projekt, prace nad nim zostały przerwane w lipcu tego samego roku.

T-50

Opracowany w październiku 1940 roku. Projekt przedstawiony przez Zakład nr 174 został skierowany do testów, które przeszedł pomyślnie w okresie luty-marzec 1941 roku. Pojazd wprowadzono do służby.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom IV IV
Walki na poziomie 4 5 6 4 5 6 7
Cena 147,500 140,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość50 km/h52 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
70 mm
Side:
65 mm
Rear:
40 mm
Front:
37 mm
Side:
37 mm
Rear:
37 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju15.00 %20.00 %
W ruchu10.00 %20.00 %
Podczas wystrzału4.01 %5.54 %
Wydajność bitewna
Celność50.3445 %45.13 %
Dochód kredytów netto1883.622461.68
Procent wygranych bitew48.2035 %48.8203 %
Zadane obrażenia106.35371.1288
Zniszczonych podczas bitwy0.2734620.139288
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk