Porównywanie: AMX 38 Kontra Type 98 Ke-Ni Otsu

	Opracowany w roku 1937 przez firmę AMX na bazie wozu Renault R-40. Pojazd ten miał większą wieżę niż porównywalne maszyny i wyposażony został w silnik diesla. W roku 1940 dwa takie wozy były gotowe do testów.	Modyfikacja czołgu lekkiego Type 98A Ke-Ni z pomocą zawieszenia typu Christie. Opracowany przez Mitsubishi w 1939 przy inspiracji radzieckim BT-7. Zbudowano tylko jeden prototyp.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	III	III
Walki na poziomie	3 4 5	3 4 5
Cena	41,000	1,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	25 km/h	50 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	10 km/h	20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Radio Operator, Gunner, Loader) Driver	Commander (Radio Operator, Loader) Gunner Driver
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 60 mm Side: 40 mm Rear: 40 mm	Front: 16 mm Side: 12 mm Rear: 10 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	13.50 %	%
W ruchu	9.00 %	%
Podczas wystrzału	3.95 %	%
Wydajność bitewna
Celność	42.9934 %	%
Dochód kredytów netto	2058.84
Procent wygranych bitew	46.7582 %	%
Zadane obrażenia	56.7111
Zniszczonych podczas bitwy	0.208003
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk