Porównywanie: AMX 38 Kontra Stuart I-IV

AMX38

Opracowany w roku 1937 przez firmę AMX na bazie wozu Renault R-40. Pojazd ten miał większą wieżę niż porównywalne maszyny i wyposażony został w silnik diesla. W roku 1940 dwa takie wozy były gotowe do testów.

GB15_Stuart_I

Wszedł do produkcji w 1941 roku i był dostarczany Wielkiej Brytanii w ramach umowy Lend-Lease. Brytyjczycy otrzymali 6889 sztuk w wariantach od M3 do M5A1. Wersja M3 została przez nich ochrzczona Stuart I, a wersja M3A1 - Stuart III. Po raz pierwszy użyte w bitwie pod Sidi Rezegh.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III
Walki na poziomie 3 4 5 3 4 5
Cena 41,000 43,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość25 km/h58 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu10 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator, Gunner, Loader)
  • Driver
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
60 mm
Side:
40 mm
Rear:
40 mm
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju13.50 % %
W ruchu9.00 % %
Podczas wystrzału3.95 % %
Wydajność bitewna
Celność42.9934 % %
Dochód kredytów netto2058.84
Procent wygranych bitew46.7582 % %
Zadane obrażenia56.7111
Zniszczonych podczas bitwy0.208003
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk