Összehasonlítás: T-10 vs. VK 45.02 (P) Ausf. B
A fejlesztést 1949-ben kezdték. A jármű 1953-ban állt szolgálatba T-10-es elnevezéssel. A későbbi fejlesztések során számos módosítást hajtottak végre a harckocsin. A legtöbbet a T-10M-ből gyártottak. Megközelítőleg 2 500 db épült belőle. |
Ferdinand Porsche által tervezett változatok előlre és hátra szerelt toronnyal. A jármű sosem került tömeggyártásba. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | IX | IX | |
| Battle Tier | 9 10 11 | 9 10 11 | |
| Ár | 3,531,000 | 3,598,000 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 50 km/h | 30 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 15 km/h | 15 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | % | 4.50 % | |
| Mozgás közben | % | 1.00 % | |
| Lövés után | % | 0.95 % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | % | 75.0758 % | |
| Nettó kredithozam | -5742.76 | ||
| Győzelmi arány | % | 48.2215 % | |
| Kiosztott sebzés | 1191.27 | ||
| Csatánkénti killek | 0.643869 | ||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |