Összehasonlítás: Sexton_I vs. T18 HMC
Sexton_I_descr |
Ez a jármű egy 75mm-es tarack volt egy M3-as könnyű tank alvázán. A Firestone Tire and Rubber gyár tervezte 1941 őszén. Két prototípus lett megrendelve, miután a projekt zöld utat kapott. Az első járművet májusban építették meg és 1942 júniusában teljesítette a teszteket az aberdeeni lőtéren. A projektet leállították más ígéretesebbnek tűnő tervek miatt. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | III | III | |
| Battle Tier | 3 4 5 | 3 4 5 | |
| Ár | 0 | 45,000 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 40.2 km/h | 48 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 12 km/h | 6 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | % | % | |
| Mozgás közben | % | % | |
| Lövés után | % | % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | 50.1144 % | % | |
| Nettó kredithozam | 6905.06 | ||
| Győzelmi arány | 63.1579 % | % | |
| Kiosztott sebzés | 368.895 | ||
| Csatánkénti killek | 1.52632 | ||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |