Összehasonlítás: O-I Experimental vs. Churchill I
Ennek a szuper nehéz tanknak a fejlesztését Iwakuro ezredes kezdeményezte a japán Hadügyminisztériumból. A projektet a Mitsubishi vállalat végezte, ezért a jármű Mi-To néven vált ismertté. A hadseregben az O-I nevet kapta. A projekt részletei ismeretlenek. |
Az A22 prototípusát 1940 őszén készítette el a Vauxhall Motors. Tömeggyártása 1941 nyarán kezdődött. A korai változaton nem volt sárvédő, más hűtéssel látták el és a páncéltestben helyet kapott egy 3-hüvelykes tarack is. Összesen 300 Churchill I tankot gyártottak. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | V | V | |
| Battle Tier | 5 6 7 | 5 6 7 | |
| Ár | 445,000 | 1 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 40 km/h | 25.7 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 12 km/h | 14 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | % | % | |
| Mozgás közben | % | % | |
| Lövés után | % | % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | % | % | |
| Nettó kredithozam | |||
| Győzelmi arány | % | % | |
| Kiosztott sebzés | |||
| Csatánkénti killek | |||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |