Összehasonlítás: MTLS-1G14 vs. BT-SV
Indonéziai (Holland kelet indiai) kérésre fejlesztették ki. Összesen 125 épült 1941 és 1942 között de csak 20 darabot állítottak szolgálatba. Harctéri alkalmazására nem került sor. |
Ezt a kísérleti harckocsit a Tsyganov csoport fejlesztette ki 1936 és 1938 között a teszteket sikeresen teljesítette de hadrendbe nem lett állítva. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | III | III | |
| Battle Tier | 3 4 5 | 3 4 | |
| Ár | 1,250 | 1,000 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 42 km/h | 62 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 16 km/h | 20 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | % | % | |
| Mozgás közben | % | % | |
| Lövés után | % | % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | 51.5663 % | 62.9374 % | |
| Nettó kredithozam | 7150.9 | 807.355 | |
| Győzelmi arány | 63.433 % | 57.3131 % | |
| Kiosztott sebzés | 340.639 | 279.685 | |
| Csatánkénti killek | 1.58699 | 1.196 | |
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |