Összehasonlítás: MS-1 vs. Renault NC-31
Az első sorozatgyártásra került szovjet harckocsi, összesen 959 példány készült 1928 és 1931 között. |
Az NC-2 projekt a Renault FT-17 tank módosított változata lágyabb felfüggesztéssel és Kegresse-Hinstin-féle gumírozott lánctalppal. Ezek a módosítások és a továbbfejlesztett motor tették lehetővé, hogy elérje a 16 km/h-ás sebességet. Összesen 15 darabot exportáltak Kínába. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | I | I | |
| Battle Tier | 1 2 | 1 2 | |
| Ár | 0 | 0 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 32 km/h | 25 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 8 km/h | 8 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | % | 13.70 % | |
| Mozgás közben | % | 11.40 % | |
| Lövés után | % | 3.53 % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | % | 29.8967 % | |
| Nettó kredithozam | 2836.39 | ||
| Győzelmi arány | % | 40.1567 % | |
| Kiosztott sebzés | 31.6397 | ||
| Csatánkénti killek | 0.185061 | ||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |