Összehasonlítás: M24 Chaffee vs. T-50-2
A járművet az M3 Stuart utódjának tervezték. Az M24-es 1943 szeptemberében lépett hadrendbe. 1945-ig gyártották a Masse-Harris és a General Motors gyáraiban, összesen 4731 jármű készült. |
A T-50-es terveit a Kirovi Gyár (Lenningrád) és a 174-es gyár adta be. A Kirovi Gyár által előterjesztett terv nehezebben volt megvalósítható. A jármű konnyen felismerhető volt a szegecselt extra páncélzatáról és a lópatkó alakú hűtőjéről. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | V | V | |
Battle Tier | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Ár | 405,000 | 725,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 77.2 km/h | 72 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 21 km/h | 23 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | 19.00 % | 20.00 % | |
Mozgás közben | 19.00 % | 20.00 % | |
Lövés után | 3.44 % | 5.35 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 64.3724 % | 62.0426 % | |
Nettó kredithozam | -8799.23 | -3471.6 | |
Győzelmi arány | 51.4965 % | 49.4837 % | |
Kiosztott sebzés | 380.298 | 190.348 | |
Csatánkénti killek | 0.433438 | 0.241663 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |