Comparaison: M24 Chaffeevs.T-50-2

M24_Chaffee

Ce véhicule a été conçu pour remplacer le M3 Stuart. Le M24 est entré en service en septembre 1943. Produit aux usines Massey-Harris et General Motors jusqu'en juillet 1945, avec un total de 4731 véhicules fabriqués.

T_50_2

Les dessins du T-50 ont été fournis par le bureau de construction de l'usine Kirov (Leningrad) et par l'usine 174. Le design créé par l'usine Kirov était plus difficile à mettre en place. Les traits distinctifs du véhicule étaient une carapace et un radiateur en fer à cheval.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 6 7 8 6 7 8
Prix 405,000 725,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum77.2 km/h72 km/h
Vitesse en marche arrière21 km/h23 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
25.4 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
19.1 mm
Front:
37 mm
Side:
37 mm
Rear:
37 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire19.00 %20.00 %
En mouvement19.00 %20.00 %
en tirant3.44 %5.35 %
Performance de bataille
Précision64.3724 %62.0426 %
Revenus en credits net-8799.23-3471.6
Pourcentage de victoires51.4965 %49.4837 %
Dommages causés380.298190.348
Eliminations par bataille0.4334380.241663
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