Összehasonlítás: E 50 Ausf. M vs. Centurion Action X

A német hadsereg előírta, hogy az E-szériás tankok sebességváltója a jármű testének hátsó részén legyen elhelyezve. Azonban az E-50-es és E-75-ös tankok a Tiger II váltóját használták, ami nem tette lehetővé a hátsó elhelyezést. Az E-50 Ausf. M az E-50 projekt áttervezése volt a hátsó részben elhelyezett váltóval.

Az Action X tornyot a Centurion tankok későbbi változataira tervezték. A torony egy prototípusát felszerelték egy Centurion Mark 7 alvázra, egy másik prototípust pedig ballisztikai tesztekhez használtak. Az Action X toronnyal szerelt jármű sosem került tömeggyártásba és nem teljesített szolgálatot.