Összehasonlítás: AMX 105 AM mle. 47 vs. Pz.Sfl. IVb
A 105mm-es önjárólöveg tervezését a Construction Bureau kezdte meg Issy-les-Moulineaux-ben (Párizsban). Az első tervek már 1974 szeptemberében készen voltak. Később a fejlesztést leállították és a projektet törölték. |
Önjáró löveg prototípus 105mm-es howitzer löveggel szerelve. Fejlesztését a Krupp vállalat végezte 1939-ben. Összesen 8db prototípus készült el, amiket a keleti frontra küldtek harctéri próbára, azonban a sorozatgyártásra sosem került sor. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | IV | IV | |
Battle Tier | 4 5 6 | 4 5 6 | |
Ár | 124,000 | 150,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 60 km/h | 35 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 14 km/h | 10 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | % | |
Mozgás közben | % | % | |
Lövés után | % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 27.9359 % | 29.647 % | |
Nettó kredithozam | 3397.7 | 4946.45 | |
Győzelmi arány | 48.3738 % | 46.9611 % | |
Kiosztott sebzés | 272.902 | 280.375 | |
Csatánkénti killek | 0.640382 | 0.65227 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |