Type 89 I-Go/Chi-Ro
Japon - Chars moyens
Développé en 1929. Premier char japonais à moteur diesel, il a servi comme char principal au début des années 1930. Au début de la Seconde Guerre mondiale, la conception du véhicule était déjà obsolète ; toutefois, il fut largement utilisé jusqu'à la fin de la guerre. Les véhicules de ce type ont participé aux combats pour la dernière fois en 1944 dans les Philippines.
Carateristiques principales
| Tier |
II |
| Points de vie |
- Default:
- 175 HP
- Upgraded turret:
- 200 HP
|
| Prix |
3,400 |
|
Masse
|
7.81 t |
| Vitesse maximum |
25 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
12 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 17 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Equipage |
- Commander (Loader)
- Gunner
- Driver
- Radio Operator
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
I |
| Tourelle |
Type 89 Kou |
| Blindage |
- Front:
- 15 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Vitesse de rotation |
32 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
300 m |
| Masse |
750 kg |
| Prix |
300 |
| XP |
0 |
| Tier |
II |
| Tourelle |
Type 89 Otsu |
| Blindage |
- Front:
- 15 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Vitesse de rotation |
36 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
320 m |
| Masse |
900 kg |
| Prix |
680 |
| XP |
120 |
Canons
| Tier |
II |
| Capacité d'emports |
100 rounds |
| Cadence de feu |
25.00 r/m |
| Temps de rechargement |
2.40 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
2.10 s |
| Précision |
0.41 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 75 HP
- HEAT
- 75 HP
- HE
- 95 HP (0.66 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1875 HP/min
- HEAT
- 1875 HP/min
- HE
- 2375 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 29 mm
- HEAT
- 55 mm
- HE
- 28 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 355 m/s
- HEAT
- 355 m/s
- HE
- 355 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 15
- HEAT
- 3 (gold)
- HE
- 20
|
| Masse |
135 kg |
| Prix |
2,600 |
| XP |
0 |
| Tier |
II |
| Capacité d'emports |
100 rounds |
| Cadence de feu |
26.09 r/m |
| Temps de rechargement |
2.30 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
2.10 s |
| Précision |
0.40 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 75 HP
- HEAT
- 75 HP
- HE
- 95 HP (0.66 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1956.75 HP/min
- HEAT
- 1956.75 HP/min
- HE
- 2478.55 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 29 mm
- HEAT
- 55 mm
- HE
- 28 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 355 m/s
- HEAT
- 355 m/s
- HE
- 355 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 15
- HEAT
- 3 (gold)
- HE
- 20
|
| Masse |
150 kg |
| Prix |
2,800 |
| XP |
140 |
Moteurs
| Tier |
I |
| Puissance moteur |
118 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
500 kg |
| Prix |
350 |
| XP |
0 |
| Tier |
III |
| Puissance moteur |
120 hp |
| Probabilité d'incendie |
15 % |
| Masse |
650 kg |
| Prix |
2,350 |
| XP |
170 |
Suspensions
| Tier |
I |
| Limite de charge |
13.00 t |
| Vitesse de rotation |
36 d/s |
| Masse |
3,500 kg |
| Prix |
400 |
| XP |
0 |
| Tier |
II |
| Limite de charge |
14.70 t |
| Vitesse de rotation |
38 d/s |
| Masse |
3,500 kg |
| Prix |
950 |
| XP |
115 |
Radios
| Tier |
II |
| Portée du signal |
300 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
0 |
| XP |
0 |