Panther mit 8,8 cm L/71
Allemagne - Chars moyens
Le développement d'une modification du Panther a débuté au printemps 1944. La nouvelle variante devait incorporer la tourelle nouvellement conçue Schmalturm. Le nouveau véhicule fut nommé Panther Ausf. F. Le 23 janvier 1945, il fut signalé que le canon de 88 mm du King Tiger était installé sur la version améliorée de la nouvelle tourelle. Un grand nombre de châssis pour ce véhicule ont été fabriqués, mais la tourelle n'a jamais été produite en série, et seul un modèle en bois a existé.
Carateristiques principales
Tier |
VIII |
Points de vie |
1500 HP |
Prix |
7,300 |
Masse
|
19.49 t |
Vitesse maximum |
46 km/h |
Vitesse en marche arrière |
20 km/h |
Blindage de caisse |
- Front:
- 80 mm
- Side:
- 50 mm
- Rear:
- 40 mm
|
Equipage |
- Commander
- Gunner
- Driver
- Radio Operator
- Loader
|
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|
Tourelles
Tier |
VIII |
Tourelle |
Panther mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 |
Blindage |
- Front:
- 120 mm
- Side:
- 60 mm
- Rear:
- 60 mm
|
Vitesse de rotation |
32 d/s |
Angle de rotation |
360 |
Portée de vue |
390 m |
Masse |
8,000 kg |
Prix |
20,000 |
XP |
0 |
Canons
Tier |
VIII |
Capacité d'emports |
56 rounds |
Cadence de feu |
8.70 r/m |
Temps de rechargement |
6.90 s |
Barillet |
/ |
Temps de visée |
2.50 s |
Précision |
0.32 m |
Angle d'élévation |
|
Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 240 HP
- APCR
- 240 HP
- HE
- 295 HP (1.4 m)
|
Dommages par minute |
- AP
- 2088 HP/min
- APCR
- 2088 HP/min
- HE
- 2566.5 HP/min
|
Pénétration |
- AP
- 203 mm
- APCR
- 237 mm
- HE
- 44 mm
|
Vitesse des obus |
- AP
- 1000 m/s
- APCR
- 1250 m/s
- HE
- 1000 m/s
|
Coût des obus |
- AP
- 252
- APCR
- 11 (gold)
- HE
- 252
|
Masse |
2,562 kg |
Prix |
112,180 |
XP |
0 |
Moteurs
Tier |
VIII |
Puissance moteur |
600 hp |
Probabilité d'incendie |
20 % |
Masse |
1,400 kg |
Prix |
55,000 |
XP |
0 |
Suspensions
Tier |
VIII |
Limite de charge |
49.00 t |
Vitesse de rotation |
38 d/s |
Masse |
15,000 kg |
Prix |
20,000 |
XP |
0 |
Radios
Tier |
VIII |
Portée du signal |
550 m |
Masse |
50 kg |
Prix |
24,240 |
XP |
0 |