Panther mit 8,8 cm L/71
Alemania - Tanques Medianos
El desarrollo de una modificación del Panther comenzó en la primavera de 1944. La nueva variante incorporaría una torreta Schmalturm de nuevo diseño. El vehículo fue designado Panther Ausf. F. El 23 de enero de 1945 se informó que se estaba montando el cañón de 88 mm del Tiger en la versión mejorada de la nueva torreta. Se fabricaron un gran número de chasis para el vehículo, pero la torreta nunca entró en producción y solamente existió como modelo de madera.
Características Principales
Nivel |
VIII |
Puntos de Vida |
1500 HP |
Precio |
7,300 |
Peso
|
19.49 t |
Velocidad Máxima |
46 km/h |
Velocidad Máxima en Reversa |
20 km/h |
Blindaje del Chasis |
- Front:
- 80 mm
- Side:
- 50 mm
- Rear:
- 40 mm
|
Tripulación |
- Commander
- Gunner
- Driver
- Radio Operator
- Loader
|
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|
Torretas
Nivel |
VIII |
Torreta |
Panther mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 |
Blindaje |
- Front:
- 120 mm
- Side:
- 60 mm
- Rear:
- 60 mm
|
Velocidad de Giro |
32 d/s |
Giro de la Torreta |
360 |
Rango de Visión |
390 m |
Peso |
8,000 kg |
Precio |
20,000 |
XP |
0 |
Cañones
Nivel |
VIII |
Máximo de Munición |
56 rounds |
Cadencia de Fuego |
8.70 r/m |
Tiempo de Recarga |
6.90 s |
Clip |
/ |
Tiempo de Apuntamiento |
2.50 s |
Precisión |
0.32 m |
Angulo de Elevación |
|
Daño (Radio de Explosión) |
- AP
- 240 HP
- APCR
- 240 HP
- HE
- 295 HP (1.4 m)
|
Daño / Min |
- AP
- 2088 HP/min
- APCR
- 2088 HP/min
- HE
- 2566.5 HP/min
|
Penetración |
- AP
- 203 mm
- APCR
- 237 mm
- HE
- 44 mm
|
Velocidad de la Bala |
- AP
- 1000 m/s
- APCR
- 1250 m/s
- HE
- 1000 m/s
|
Precio de la Bala |
- AP
- 252
- APCR
- 11 (gold)
- HE
- 252
|
Peso |
2,562 kg |
Precio |
112,180 |
XP |
0 |
Motores
Nivel |
VIII |
Potencia del Motor |
600 hp |
Posibilidad de Incendio |
20 % |
Peso |
1,400 kg |
Precio |
55,000 |
XP |
0 |
Suspensiones
Nivel |
VIII |
Límite de Carga |
49.00 t |
Velocidad de Giro |
38 d/s |
Peso |
15,000 kg |
Precio |
20,000 |
XP |
0 |
Radios
Nivel |
VIII |
Rango de Señal |
550 m |
Peso |
50 kg |
Precio |
24,240 |
XP |
0 |