Comparaison: VK 30.01 (D)vs.Sherman Firefly

Durant l'hiver de 1941 à 1942, la WaPrüf 6 publia les conditions techniques pour un nouveau char de 30 tonnes. Les commandes pour le développement ont été adressées à MAN et Daimler-Benz. Les prototypes devaient être prêts pour mai 1942. Cependant, le 13 mai 1942, seules les caractéristiques comparatives des projets furent envoyées. Le projet de MAN fut préféré, et le projet de Daimler-Benz fut abandonné.

Une version britannique du char M4 Sherman américain, développée au début de l'année 1944. Il différait de la version américaine en embarquant un canon 17-pounder plus puissant, un placement différent de la radio et des munitions, aucun canon monté à l'avant, et pas de position d'aide au pilotage. Entre 2 100 et 2 300 véhicules de toutes les modifications ont été construits de 1944 à 1945 inclus.