Comparaison: VK 20.01 (D)vs.SARL 42

VK2001DB

Prototype d'un char moyen développé par Daimler-Benz de 1939 à 1941. Le nouveau véhicule devait devenir le nouveau char moyen standard de la Wehrmacht. Le prototype a été déployé sur le front de l'Est. Les essais en combat ont révélé de nombreux problèmes sérieux. En 1941, le char fut considéré comme obsolète, et le projet fut annulé.

SARL42

Développé par Hubert Clermont de 1940 à 1942, pendant l’occupation de la France par l’Allemagne. Certains éléments du char moyen SOMUA S35 et du char d’infanterie expérimental G1R ont été incorporés au nouveau véhicule. On espérait que le développement serait continué une fois le pays libéré. Cependant, arrivé en 1944, le projet a été jugé obsolète.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV IV
Tier rencontrés 4 5 6 4 5 6
Prix 157,000 155,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum50 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h16 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
50 mm
Side:
40 mm
Rear:
30 mm
Front:
40 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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