Comparaison: T71vs.T71 CMCD

T71_IGR

Char léger aéroporté expérimental avec une tourelle oscillante. Développé de 1952 à 1953 comme remplacement du M41. L'armement s'est révélé inefficace et le développement a été interrompu. Un seul prototype en bois a été construit.

A112_T71E2

Le projet d'un char aéroporté. Il a été développé par la société Cadillac de 1952 à 1956 en remplacement du M41. En 1956, en raison de fonds insuffisants, le projet a été abandonné en faveur du T92 plus prometteur. Aucun prototype n'a été fabriqué.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII
Tier rencontrés 8 9 10 11 8 9 10 11
Prix 1 100
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum64.4 km/h64 km/h
Vitesse en marche arrière23 km/h25 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
25.4 mm
Side:
22.2 mm
Rear:
19.1 mm
Front:
25.4 mm
Side:
22.2 mm
Rear:
19.1 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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