Comparaison: T71 CMCDvs.Spähpanzer SP I C

Le projet d'un char aéroporté. Il a été développé par la société Cadillac de 1952 à 1956 en remplacement du M41. En 1956, en raison de fonds insuffisants, le projet a été abandonné en faveur du T92 plus prometteur. Aucun prototype n'a été fabriqué.

Le chasseur de chars de reconnaissance a été développé par les compagnies Hotchkiss et Klöckner-Humboldt-Deutz de 1956 à 1962, dans le but d'augmenter la capacité antichar des bataillons blindés de reconnaissance. Un canon de 90 mm antichar devait être installé sur le nouveau véhicule. Le projet a finalement été refusé. Le nombre de prototypes fabriqués est inconnu.