Comparaison: T18vs.Renault FT AC
Le développement de ce canon automoteur, conçu sur la base du char léger M3, a débuté en octobre 1941. Le prototype a été testé au printemps 1942, mais n'a jamais été produit en série ni mis en service. |
Le grand nombre de Renault FT dans l'Armée Française ont inspiré beaucoup de tentatives pour améliorer ces véhicules obsolètes. L'un des projets suggérait sa conversion en chasseur de char, mais cela n'a jamais été réalisé. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | II | II | |
Tier rencontrés | 2 3 | 2 3 | |
Prix | 3,000 | 3,600 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 48 km/h | 21 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 6 km/h | 8 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 19.50 % | 18.75 % | |
En mouvement | 14.00 % | 17.00 % | |
en tirant | 6.29 % | 6.81 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 40.7671 % | 34.1445 % | |
Revenus en credits net | 785.174 | 2626.97 | |
Pourcentage de victoires | 46.6637 % | 44.4939 % | |
Dommages causés | 94.0208 | 64.462 | |
Eliminations par bataille | 0.479941 | 0.321397 | |
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