Comparaison: T-54vs.Bat.-Châtillon 25 t AP

Avec un premier prototype construit vers la fin de 1944, et après des tests réalisés entre 1945 et 1947, il fut accepté pour le service dans sa version 1947. 713 véhicules furent construits. Fin 1949, la production d'un nouveau modèle démarra (2.513 véhicules produits au total).

De 1950 à 1951, les ingénieurs de la société FAMH (Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt) ont travaillé sur le développement d'un char moyen de 25 tonnes à tourelle rotative et équipé d'un canon de 90 mm. Le projet a été abandonné à sa phase de conception initiale. Plus tard, tous les éléments du véhicule ont été incorporés dans le char Batignolles-Châtillon 25 t.