Comparaison: SU-5vs.T82 HMC

SU-5

Canon automoteur léger "petit triplex" conçu et mis à l'essai en 1934, il a même participé à un défilé sur la Place Rouge. Il n'est cependant jamais entré en production en série.

A27_T82

Canon automoteur sur le châssis du M5A1 conçu pour les conflits dans la jungle. Le véhicule disposait d'un obusier léger de 105 mm installé dans une cabine ouverte sur le toit. Le développement a débuté en novembre 1943. En août 1944, deux prototypes ont passé des essais sur le Terrain d'essai d'Aberdeen (APG). Le 21 juin 1945, le projet a été abandonné en raison du manque d'intérêt pour les véhicules de ce type.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV IV
Tier rencontrés 4 5 6 4 5 6
Prix 147,000 145,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum30 km/h64 km/h
Vitesse en marche arrière8 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Gunner, Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
28.6 mm
Side:
28.6 mm
Rear:
25.4 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire20.00 % %
En mouvement17.50 % %
en tirant3.12 % %
Performance de bataille
Précision25.3386 % %
Revenus en credits net4166.52
Pourcentage de victoires50.0619 % %
Dommages causés221.049
Eliminations par bataille0.496201
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