T82 HMC
USA - Artillerie
Canon automoteur sur le châssis du M5A1 conçu pour les conflits dans la jungle. Le véhicule disposait d'un obusier léger de 105 mm installé dans une cabine ouverte sur le toit. Le développement a débuté en novembre 1943. En août 1944, deux prototypes ont passé des essais sur le Terrain d'essai d'Aberdeen (APG). Le 21 juin 1945, le projet a été abandonné en raison du manque d'intérêt pour les véhicules de ce type.
Carateristiques principales
| Tier |
IV |
| Points de vie |
130 HP |
| Prix |
145,000 |
|
Masse
|
10.37 t |
| Vitesse maximum |
64 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
12 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 28.6 mm
- Side:
- 28.6 mm
- Rear:
- 25.4 mm
|
| Equipage |
- Commander (Gunner, Radio Operator)
- Driver
- Gunner
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
IV |
| Tourelle |
T82 HMC |
| Blindage |
- Front:
- mm
- Side:
- mm
- Rear:
- mm
|
| Vitesse de rotation |
44 d/s |
| Angle de rotation |
-17°/22 |
| Portée de vue |
300 m |
| Masse |
100 kg |
| Prix |
100 |
| XP |
0 |
| Tier |
IV |
| Tourelle |
T82 HMC |
| Blindage |
- Front:
- mm
- Side:
- mm
- Rear:
- mm
|
| Vitesse de rotation |
44 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
300 m |
| Masse |
100 kg |
| Prix |
100 |
| XP |
0 |
Canons
| Tier |
III |
| Capacité d'emports |
58 rounds |
| Cadence de feu |
4.62 r/m |
| Temps de rechargement |
13.00 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
5.30 s |
| Précision |
0.80 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- HE
- 410 HP (1.91 m)
- HEAT
- 350 HP
|
| Dommages par minute |
- HE
- 1894.2 HP/min
- HEAT
- 1617 HP/min
|
| Pénétration |
- HE
- 53 mm
- HEAT
- 101 mm
|
| Vitesse des obus |
- HE
- 315 m/s
- HEAT
- 315 m/s
|
| Coût des obus |
- HE
- 166
- HEAT
- 10 (gold)
|
| Masse |
433 kg |
| Prix |
12,850 |
| XP |
0 |
| Tier |
V |
| Capacité d'emports |
58 rounds |
| Cadence de feu |
4.62 r/m |
| Temps de rechargement |
13.00 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
5.00 s |
| Précision |
0.78 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- HE
- 410 HP (1.91 m)
- HEAT
- 350 HP
|
| Dommages par minute |
- HE
- 1894.2 HP/min
- HEAT
- 1617 HP/min
|
| Pénétration |
- HE
- 53 mm
- HEAT
- 101 mm
|
| Vitesse des obus |
- HE
- 410 m/s
- HEAT
- 410 m/s
|
| Coût des obus |
- HE
- 166
- HEAT
- 10 (gold)
|
| Masse |
517 kg |
| Prix |
40,500 |
| XP |
3,900 |
Moteurs
| Tier |
III |
| Puissance moteur |
262 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
256 kg |
| Prix |
8,200 |
| XP |
0 |
| Tier |
IV |
| Puissance moteur |
296 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
530 kg |
| Prix |
10,200 |
| XP |
820 |
Suspensions
| Tier |
III |
| Limite de charge |
15.00 t |
| Vitesse de rotation |
27 d/s |
| Masse |
3,000 kg |
| Prix |
1,900 |
| XP |
0 |
| Tier |
IV |
| Limite de charge |
18.00 t |
| Vitesse de rotation |
29 d/s |
| Masse |
3,000 kg |
| Prix |
3,850 |
| XP |
1,000 |
Radios
| Tier |
IV |
| Portée du signal |
325 m |
| Masse |
80 kg |
| Prix |
1,980 |
| XP |
0 |
| Tier |
VI |
| Portée du signal |
420 m |
| Masse |
100 kg |
| Prix |
24,600 |
| XP |
1,480 |
| Tier |
X |
| Portée du signal |
750 m |
| Masse |
80 kg |
| Prix |
54,000 |
| XP |
9,000 |